Og við sem..

..bombarderuðum við Kárahnjúka bara fyrir Alcoa í sama mánuði sem við staðföst og viljug í anda réðumst með ykkur á Írak.

Nær að sprengja Ísland en Íran

Ágeng nýting..

..er ekki sjálfbær.          Orkugeta jarðhita

Segir álver við Húsavík rúmast innan marka sjálfbærrar þróunar

Lautarferðir varasamar ?

Gert er ráð fyrir að Hellisheiðarvirkjun, eins og hún er nú, losi 11.000 tonn af H2S á ári.  Til samanburðar er starfsleyfi stækkaðrar Straumsvíkurverksmiðju uppá 7 til 8000 tonn af SO2.  Heyrst hefur að með fullvirkjun Hellisheiðar, Hverahlíðar og Ölkelduháls geti losun H2S orðið 30.000 tonn. Fer þá ekki að verða varasamt að vera þarna nálægt ?

 Held við ættum að fara athuga okkar (á)gang.

Hveralykt yfir höfuðborginni

Undir jarðskorpunni

Í fréttinni segir að vatnið sé undir jarðskorpunni. Í möttlinum þá.  Jarðskorpan undir Íslandi er  20 til 40 kílómetra þykk og hún er víst þynnri, linari og brotnari en undir meginlöndunum. 

Svo er til eitthvað sem heitir möttulstrókur með miðju undir Vatnajökli.

Fundu vísbendingar um stórt haf undir Austur-Asíu

Skringileg hlutföll

Það er skrítið að ekki skuli fleiri hjóla.  Eins og reiðhjólið er nú praktískt tæki. Helmingur ferða fólks er innan við þrír kílómetrar.  Maður er svona korter að renna það í rólegheitum.  Að hjóla upp brekkur eða á móti vindi er ekki þetta puð sem það var fyrir löngu síðan.  Það gera gírarnir.  Þeir gera það líka að hægt er að fara hraðar yfir.

 Gerð var stór könnun á ferðavenjum á höfuðborgarsvæðinu árið 2002 þar sem 8000 manns voru í úrtaki. Það er af sem áður var.  Aðeins 4 % ferða eru farnar með strætisvagni.  Við hljótum að geta lagað þessi hlutföll - með því að horfa í eigin barm.  

Götur í Reykjavík rykbundnar